Desempenho de buchas de rolamentos bimetálicos

O rolamento bimetálico é um tipo de rolamento de lubrificação isento de óleo. O produto é baseado em aço de baixo carbono de alta qualidade e sinterizado com liga de bronze chumbo-estanho na superfície. Após várias vezes de sinterização de alta temperatura e laminação densa, o bimetal é feito de cobre e aço. Laminado a partir de material de tira, é adequado para uma variedade de finalidades, tais como buchas e arruelas axiais que suportam cargas de velocidade média e alto impacto.

Uma vez que o corpo de base é estável de material de aço de baixo carbono, a precisão de usinagem do diâmetro externo da manga é garantida, os buchas de rolamento bimetálicos não precisam ser fixados por parafusos depois de serem instalados no orifício do assento, enquanto o fenômeno do círculo externo pode ser evitado confiando no ajuste de interferência. A mudança da composição química da camada de liga de superfície interna pode atender aos requisitos de diferentes pressões de rolamento, diferentes temperaturas operacionais e diferentes velocidades de deslizamento. A superfície de fricção é projetada com diferentes estruturas de sulcos de óleo e bolsos de óleo na produção para atender aos requisitos de diferentes métodos de reabastecimento e evitar o fenômeno de mordida do eixo.

O casquilho de rolamento bimetálico tem as vantagens de boa resistência ao desgaste. Especialmente adequado para velocidade média, carga média e baixa velocidade e alta carga. Através de meios tecnológicos especiais, vários sulcos de óleo, bolsos de óleo e furos de óleo podem ser processados na superfície de fricção para se adaptar ao uso sob diferentes condições de lubrificação. Os buchas de rolamento bimetálicos têm sido amplamente utilizados em motores de automóveis, chassis, embreagens de motocicletas, limpadores de bomba de engrenagens e equipamentos de elevação.