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China dual Metal axial

Los cojinetes de doble metal son cojinetes sin aceite lubricante.Se basa en acero de baja calidad con bajo contenido de carbono, con aleaciones de bronce de plomo y estaño quemado en la superficie.Se formó una banda bimetálica de acero al cobre, que fue laminada y laminada a altas temperaturas.Laminados, para aplicaciones como los revestimientos y las arandelas para cargas de impacto medio y alto.


The balance bridge bushings of heavy-duty vehicles all use China bimetal bearings bushes, which is a kind of high-load and low-speed motion bearing with wide application. In the high sliding performance, it has particularly good self-lubricating performance in the absence of lubricating medium and water as the medium. It is suitable for bimetal casting materials, corrosion-resistant bearings with high sliding speed, and bearings for crushers, water pumps, and cold rolling mills. Piston pin sleeves with loads up to 70MPa.


El producto tiene una buena resistencia al molido.Se aplica en particular a la velocidad media, la carga mediana, la velocidad baja y la carga alta.Los tanques, las cavidades y los agujeros de aceite pueden procesarse por medios técnicos especiales en la superficie de fricción para adaptarse a las diferentes condiciones de uso de los lubricantes.Las principales aplicaciones son: revestimientos de puentes de equilibrio para vehículos pesados, cojines, revestimientos de acero para automóviles, revestimientos para motores de combustión interna, revestimientos de varillas, frenos de mano, cojinetes para motores de combustión interna de pequeña y mediana potencia, cojinetes para motores de tren, cartuchos de gas, refrigeradores, etc.


La estabilidad de los materiales de acero con bajo contenido de carbono en la base garantiza la precisión del proceso en el diámetro exterior de los cilindros, ya que el producto no necesita ser inmovilizado con tornillos cuando se introduce en la abertura, y la Dependencia de la sobrefacturación puede evitar fenómenos en el exterior.Los cambios en la composición química de la capa de aleación de la superficie interior pueden satisfacer los requisitos de diferentes cargas, diferentes temperaturas de funcionamiento y diferentes velocidades de deslizamiento.La zona de fricción se diseñó en la producción de tanques y tanques de petróleo de diferentes estructuras para satisfacer las necesidades de las diferentes formas de reabastecimiento de combustible y evitar las mordeduras.Fenómeno axial.